Historia de Edelweiss

2025 es un año especial para Edelweiss: la aerolínea de vacaciones suiza celebra su 30.º aniversario. Al mismo tiempo, comienza un nuevo capítulo en la historia de la empresa. Edelweiss es la primera aerolínea suiza en operar servicios regulares con el Airbus A350, lo que anuncia una nueva era de vuelos de larga distancia. Esta moderna generación de aviones brinda más eficiencia, sostenibilidad y comodidad en los viajes. A lo largo del año se añaden a la flota cuatro Airbus A350, que conforman una oferta de larga distancia cada vez mayor. Esto se complementa con una ampliación dirigida de la oferta y una selección de nuevas rutas.

Edelweiss amplía su red de rutas con 13 nuevos destinos.

Tras el vuelo inaugural del 1 de abril de 2025, Edelweiss se convierte en la primera aerolínea suiza en operar el Airbus A350 en un servicio regular. La librea del avión se rediseña y moderniza, pero conserva la punta roja y la flor de edelweiss.

Este año, Edelweiss también alcanza un nuevo hito: por primera vez, más de 3 millones de pasajeros viajan con la aerolínea de vacaciones suiza.

Edelweiss amplía constantemente su red de rutas y añade un Airbus A340 a su flota de larga distancia, lo que eleva el total a cinco aviones. En noviembre se lanza la nueva ruta Zúrich–Bogotá–Cartagena–Zúrich. Este es el primer vuelo de Edelweiss a Colombia.

También se amplían los productos y servicios: nuevas asociaciones con fabricantes locales como Soeder y Confiserie Beschle, así como refrescos clásicos suizos, como Pepita, Sinalco, Elmer Citro y Rivella, garantizan una experiencia a bordo de aún mayor calidad. Además, se lanza “Edelweiss Experiences”, una serie mensual de experiencias exclusivas que van desde viajes a Finlandia hasta bautizos de aviones y eventos especiales.

Después de una pausa de dos años, Edelweiss vuelve a ofrecer a sus pasajeros una revista a bordo: Edelweiss experience. Se publica dos veces al año y presenta historias de los destinos de vacaciones de la aerolínea en 50 páginas dobles.

En marzo, se reanudan gradualmente los vuelos sin escalas a Norteamérica. En julio, Edelweiss supera por primera vez los niveles previos a la crisis con más de 300 000 pasajeros al mes.

Se presenta un Airbus A320 con una librea especial. Las innumerables manos rojas simbolizan las manos solidarias de la organización de ayuda de Lufthansa Group, help alliance.

Edelweiss utiliza este año para garantizar la estabilidad y ampliar las asociaciones. Debido a la pandemia, los seis aviones de larga distancia no se pueden utilizar plenamente y en junio de 2021 se devuelven dos Airbus A330 a SWISS.

En julio, Edelweiss traslada su sede a The Circle, en el aeropuerto de Zúrich. El edificio de oficinas con certificación Minergie más grande de Suiza ofrece espacios de trabajo modernos para más de 170 empleados. En su horario de vuelos de invierno 2021/22, la aerolínea vuela a 50 destinos de vacaciones en 29 países. Edelweiss también establece una asociación con el equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo Racing ORLEN y lleva al equipo a muchos de sus destinos de carreras en todo el mundo.

La pandemia de COVID-19 afecta duramente a la aviación. En marzo de 2020, Edelweiss tiene que suspender los vuelos regulares durante casi dos meses y parte de su flota de Airbus A320 queda estacionada en el aeródromo militar de Dübendorf. Junto con SWISS y el Departamento Federal de Asuntos Exteriores, Edelweiss opera vuelos de repatriación y lleva a miles de turistas suizos a casa.

A pesar de la crisis, la aerolínea sigue siendo creativa: en el aeropuerto de Zúrich, Edelweiss inaugura el Edelweiss Café en colaboración con Autogrill Switzerland, que deleita a los pasajeros con opciones de comida y bebida que evocan los destinos de vacaciones más populares de la aerolínea.

Por primera vez, más de 2 millones de pasajeros viajan con la aerolínea de vacaciones suiza. Al mismo tiempo, Edelweiss está comprometida con las causas sociales: 24 empleados construyen una casa para una familia necesitada en San José, Costa Rica, en cooperación con help alliance (organización benéfica de Lufthansa Group).

En 2019, Edelweiss se centra en innovaciones en el servicio: se presenta un nuevo concepto de catering con vajilla moderna. Además, se suman a la flota otro Airbus A320 y dos Airbus A340 para reforzar el programa de vuelos y aumentar la estabilidad de los horarios.

La sostenibilidad es cada vez más importante: Edelweiss es la primera aerolínea suiza en integrar la compensación voluntaria de CO₂ directamente en el proceso de reserva. Se apoyan proyectos que compensan las emisiones en cooperación con la fundación myclimate.

Edelweiss invierte en su flota, servicio e imagen de marca. En 2016, la aerolínea recibe el Airbus A330-300 “Chäserrugg”, el primer avión bautizado según el concepto “El hogar de Edelweiss”. Cada avión lleva el nombre de una región donde crece la flor de edelweiss. La flota de Airbus A320 se moderniza y equipa con entretenimiento inalámbrico. Se publica por primera vez Edelweiss Travel Magazine y la red de larga distancia crece con nuevos destinos.

Lo más destacado del verano: una espectacular exhibición aérea en el Züri Fäscht junto con el equipo PC-7 de la Fuerza Aérea suiza, que fue admirada por los cientos de miles de visitantes del festival. El evento también se grabó con siete cámaras de 360° y se puede ver como una película de realidad virtual en el canal de YouTube de Edelweiss.

En octubre de 2016, se une a la flota el primero de los cuatro nuevos Airbus A340 y se renuevan los uniformes de la tripulación. Edelweiss también hace que viajar sea aún más cómodo: los equipos deportivos de hasta 23 kg se transportarán de forma gratuita en toda la red de rutas.

El segundo Airbus A340 se incorporará en 2017, junto con once nuevos destinos de vacaciones y otros destinos de larga distancia. La flota de corta y media distancia añade tres Airbus A320, lo que hará un total de 15 aviones para finales de 2018.

El 2015 marca un año muy especial en la historia de Edelweiss. Para celebrar su 20.º aniversario, en verano la aerolínea sale de gira con el Edelweiss Zeppelin. Miles de personas en seis lugares de Suiza viven la aerolínea de vacaciones desde una nueva perspectiva. Al mismo tiempo, Edelweiss sigue con decisión su estrategia de crecimiento. En julio se anuncia la mayor expansión de la flota en la historia de la compañía, con un crecimiento significativo para finales de 2018. Se incorporan cuatro Airbus A340 procedentes de la empresa hermana SWISS. La ampliación de la flota creará hasta 400 nuevos puestos de trabajo. También se amplía la red de rutas. En noviembre, se une a la flota de Edelweiss otro Airbus A320. Este es el primer avión que luce la nueva librea de Edelweiss.

El 2014 se centra en un mayor desarrollo y en una inversión en calidad. En abril se une a la flota el quinto Airbus A320 y en junio Edelweiss completa la exhaustiva renovación de su flota de Airbus A330. Desde entonces, los pasajeros se benefician de más espacio para las piernas en Economy Max y de una moderna Business Class en vuelos de larga distancia.

En septiembre, Bernd Bauer asume el cargo de nuevo CEO e impulsa la modernización de forma constante. Además de la expansión de la flota y las inversiones en servicios, Edelweiss también se centra en la promoción de jóvenes pilotos: a partir del otoño de 2014, lanza su propio programa de formación de pilotos comerciales “ab initio” en cooperación con SWISS Aviation Training (SAT). La aerolínea apoya a los candidatos durante su formación, contribuye a los costes y les garantiza un puesto fijo en Edelweiss tras completarla con éxito.

Edelweiss también es innovadora en su comunicación y marca: un tranvía Cobra con la librea de Edelweiss formó parte del paisaje urbano de Zúrich durante un año. Bajo el lema “Hacia el sol”, transmite una sensación de vacaciones y proporciona información sobre los destinos de Edelweiss. Aproximadamente 1,5 millones de pasajeros utilizan el tranvía Edelweiss, mientras que la aerolínea transporta a más de 1 millón de pasajeros a más de 40 destinos de vacaciones con su flota de dos aviones de larga distancia y cinco de corta y media distancia.

A principios de la década de 2010, Edelweiss continúa su trayectoria de crecimiento. Por primera vez, más de un millón de pasajeros viajan con la aerolínea de vacaciones suiza en un solo año, un hito significativo en la historia de la empresa.

Al mismo tiempo, la gama de servicios que se ofrecen sigue creciendo. En 2011, la flota de larga distancia se refuerza con la incorporación de un Airbus A330-300. Edelweiss ahora vuela a sus destinos de vacaciones más populares con dos aviones de larga distancia. También se amplía la flota de corta y media distancia: en abril de 2012 se une a la flota un cuarto Airbus A320. Durante esta fase, la creciente demanda, una flota en expansión y un número cada vez mayor de empleados subrayan el exitoso desarrollo de Edelweiss.

A principios del nuevo milenio, Edelweiss expande sus servicios más allá de Europa. En noviembre de 2000 comienza un nuevo capítulo con el primer vuelo a Maldivas: por primera vez, un Airbus A330 despega hacia un destino de larga distancia. En 2002, Karl Kistler asume el cargo de CEO y acompaña el desarrollo de la aerolínea. En noviembre de 2008 tiene lugar un hito significativo: Edelweiss pasa a formar parte de Lufthansa Group y se convierte en empresa hermana de Swiss International Air Lines (SWISS). Esto consolida la posición de la aerolínea de vacaciones y crea una base estable para un crecimiento sostenible.

El 19 de octubre de 1995, Kuoni Travel Ltd. y Niklaus Grob fundan Edelweiss Air Ltd. La joven aerolínea de vacaciones comienza a tomar forma con una visión clara y un espíritu pionero. En febrero de 1996, Edelweiss recibe su licencia de explotación y poco después despega el primer vuelo comercial, de Zúrich a Lárnaca con escala en Pafos. Dos McDonnell Douglas MD-83 forman la primera flota. Pocos años más tarde, se da un importante paso en su desarrollo: en 1999, Edelweiss comienza a renovar su flota y cambia a Airbus A320 más modernos y eficientes.