Histoire d’Edelweiss

2025 est une année particulière pour Edelweiss : la compagnie aérienne suisse spécialisée dans les vols vacances fête ses 30 ans d'existence. Dans le même temps, un nouveau chapitre de l'histoire de l'entreprise s'ouvre. Edelweiss est la première compagnie aérienne suisse à intégrer l'Airbus A350 dans son service régulier, inaugurant ainsi une nouvelle ère pour les vols long-courriers. Cette génération d'avions modernes est synonyme de plus d'efficacité, de durabilité et de confort accru. Au cours de l'année, quatre Airbus A350 seront intégrés à la flotte et marqueront de plus en plus l'offre long-courrier.  À cela s'ajoute une extension ciblée de l'offre et de nouvelles liaisons sélectionnées.

Edelweiss étend son réseau avec 13 nouvelles destinations.

Avec son premier vol prévu le 1er avril 2025, Edelweiss sera la première compagnie aérienne suisse à mettre en service l'Airbus A350 . La livrée des avions sera remaniée et modernisée, mais le nez rouge et la fleur d'edelweiss seront conservés.

Edelweiss franchira également une nouvelle étape cette année : pour la première fois, plus de 3 millions de passagers voyageront avec la compagnie aérienne suisse spécialisée dans les vols vacances.

Edelweiss élargit systématiquement son réseau et complète sa flotte long-courrier avec un Airbus A340, portant ainsi son nombre d'appareils à cinq. En novembre, la nouvelle liaison Zurich - Bogotá - Carthagène - Zurich est mise en service. Elle marque le premier vol Edelweiss vers la Colombie.

Les produits et services sont également développés : de nouveaux partenariats avec des fabricants locaux tels que Soeder ou Confiserie Beschle, ainsi qu'avec des marques suisses classiques de boissons non alcoolisées telles que Pepita, Sinalco, Elmer Citro et Rivella, garantissent une expérience de voyage encore plus haut de gamme à bord. En outre, Edelweiss lance les «edelweiss experiences», une série mensuelle d'expériences exclusives allant de voyages en Finlande à des baptêmes d'avions et des événements spéciaux.

Après deux ans d'interruption, Edelweiss propose à nouveau à ses passagers un magazine de bord intitulé « edelweiss experience ». Publié deux fois par an, il présente sur 50 doubles pages des récits sur les destinations de vacances de la compagnie aérienne.

En mars, les vols sans escale vers l'Amérique du Nord reprennent progressivement. En juillet, Edelweiss dépasse pour la première fois son niveau d'avant la crise avec plus de 300 000 passagers par mois.

Un Airbus A320 est présenté avec une livrée spéciale. D'innombrables mains rouges symbolisent les mains secourables de l'organisation d'aide du groupe Lufthansa, help alliance.

Edelweiss profite de cette année pour assurer sa stabilité et développer ses partenariats. En raison de la pandémie, les six avions long-courriers ne peuvent pas être pleinement exploités ; deux Airbus A330 seront restitués à SWISS en juin 2021.

En juillet, Edelweiss déménage son siège social dans le Circle de l'aéroport de Zurich. Le plus grand immeuble de bureaux certifié Minergie de Suisse offre des postes de travail modernes à plus de 170 employés. Avec son programme de vols hivernal 2021/22, la compagnie aérienne dessert 50 destinations de vacances dans 29 pays. Edelweiss conclut également un partenariat avec l'écurie de Formule 1 Alfa Romeo Racing ORLEN et transporte l'équipe vers de nombreuses destinations de course à travers le monde.

La pandémie de COVID-19 frappe durement l'aviation. En mars 2020, Edelweiss doit suspendre ses vols réguliers pendant près de deux mois, et une partie de sa flotte d'Airbus A320 est stationnée à l'aérodrome militaire de Dübendorf. En collaboration avec SWISS et le Département fédéral des affaires étrangères, Edelweiss effectue des vols de rapatriement et ramène des milliers de touristes suisses chez eux.

Malgré la crise, la compagnie aérienne reste créative : à l'aéroport de Zurich, Edelweiss ouvre, en collaboration avec Autogrill Suisse, l'« Edelweiss Café », qui inspire ses clients avec des plats et des boissons rappelant les destinations de vacances préférées de la compagnie aérienne.

Pour la première fois, plus de 2 millions de passagers voyagent avec la compagnie aérienne suisse. Parallèlement, Edelweiss s'engage socialement : 24 collaborateurs construisent une maison pour une famille dans le besoin à San José, au Costa Rica, en collaboration avec help alliance (organisation caritative du groupe Lufthansa).

En 2019, Edelweiss mise sur les innovations en matière de services : un nouveau concept de restauration avec de la vaisselle moderne est introduit. De plus, un autre Airbus A320 et deux Airbus A340 sont ajoutés à la flotte afin de renforcer le programme de vols et d'augmenter la stabilité des horaires.

La durabilité gagne en importance : Edelweiss est la première compagnie aérienne suisse à intégrer la compensation volontaire des émissions de CO₂ directement dans le processus de réservation. En collaboration avec la fondation myclimate, elle soutient ainsi des projets qui compensent les émissions.

Edelweiss investit dans sa flotte, ses services et son image de marque. En 2016, la compagnie aérienne reçoit son premier avion baptisé selon le concept « Là où l'edelweiss est chez lui » : l'Airbus A330-300 « Chäserrugg ». Chaque avion porte le nom d'une région où pousse la fleur Edelweiss. La flotte d'Airbus A320 est modernisée et équipée d'un système de divertissement sans fil. Le magazine « Edelweiss Travel Magazine » paraît pour la première fois et le réseau long-courrier s'enrichit de nouvelles destinations.

Temps fort de l'été : un survol spectaculaire de la Züri Fäscht avec le PC-7 TEAM de l'armée de l'air suisse, admiré par des centaines de milliers de visiteurs. L'événement a également été enregistré avec sept caméras à 360° et peut être revécu sous forme de film en réalité virtuelle sur la chaîne YouTube d'Edelweiss.

En octobre 2016, le premier des quatre nouveaux Airbus A340 rejoint la flotte, suivi du renouvellement des uniformes de l'équipage. Edelweiss rend également les voyages encore plus confortables : les bagages de sport jusqu'à 23 kg sont transportés gratuitement sur l'ensemble du réseau.

En 2017, le deuxième Airbus A340, onze nouvelles destinations de vacances et d'autres destinations long-courriers suivront. La flotte court et moyen-courrier s'enrichit de trois Airbus A320, de sorte qu'à la fin de 2018, la flotte totale comprendra 15 avions.

2015 marque une année très particulière dans l'histoire d'Edelweiss. À l'occasion du 20e anniversaire de la compagnie, celle-ci part en tournée cet été avec le zeppelin Edelweiss. Sur six sites en Suisse, des milliers de personnes découvrent la compagnie aérienne sous un nouveau jour.

Parallèlement, Edelweiss poursuit résolument sa croissance. En juillet, elle annonce la plus grande extension de flotte de son histoire : d'ici fin 2018, la flotte devrait connaître une croissance significative. Quatre Airbus A340 seront repris de la société sœur SWISS. L'extension de la flotte permettra de créer jusqu'à 400 nouveaux emplois. Le réseau de lignes sera également élargi. En novembre, un autre Airbus A320 rejoint la flotte d'Edelweiss. Cet Airbus est le premier avion à arborer la nouvelle livrée Edelweiss.

L'année 2014 est placée sous le signe du développement et des investissements dans la qualité. En avril, le cinquième Airbus A320 rejoint la flotte et, en juin, Edelweiss achève la rénovation complète de sa flotte d'Airbus A330. Depuis, les passagers bénéficient de plus d'espace pour les jambes en Economy Max et d'une classe affaires moderne sur les longs courriers.

En septembre, Bernd Bauer prend la direction de la compagnie en tant que nouveau CEO et poursuit résolument la modernisation. Outre l'extension de la flotte et les investissements dans les services, Edelweiss mise également sur la promotion des jeunes pilotes : à partir de l'automne 2014, elle lance sa propre formation de pilote de ligne « ab initio » en collaboration avec Swiss Aviation Training (SAT). La compagnie aérienne accompagne les candidats pendant leur formation, participe aux frais et leur garantit un emploi permanent chez Edelweiss après l'obtention de leur diplôme.

Edelweiss fait également preuve d'innovation en matière de communication et de marque : un tramway Cobra aux couleurs d'Edelweiss marque le paysage urbain de Zurich pendant un an. Sous le slogan « Vers le soleil », il véhicule une ambiance de vacances et informe sur les destinations Edelweiss. Environ 1,5 million de passagers utilisent le tramway Edelweiss, tandis que la compagnie aérienne transporte plus d'un million de passagers vers plus de 40 destinations de vacances avec sa flotte de deux avions long-courriers et cinq avions court-courriers.

Au début des années 2010, Edelweiss poursuit sa croissance de manière constante. Pour la première fois, plus d'un million de passagers voyagent chaque année avec la compagnie aérienne suisse, ce qui constitue une étape importante dans l'histoire de l'entreprise. Parallèlement, l'offre ne cesse de s'étoffer. En 2011, la flotte long-courrier est renforcée par un Airbus A330-300 supplémentaire. Edelweiss dessert désormais ses destinations de vacances les plus populaires avec deux avions long-courriers. Les courtes et moyennes distances sont également développées : en avril 2012, un quatrième Airbus A320 vient compléter la flotte. La demande croissante, l'expansion de la flotte et l'augmentation du nombre d'employés soulignent le développement réussi d'Edelweiss au cours de cette phase.

Au début du nouveau millénaire, Edelweiss étend son offre au-delà de l'Europe. En novembre 2000, un nouveau chapitre s'ouvre avec le premier vol vers les Maldives : pour la première fois, un Airbus A330 décolle vers une destination long-courrier. En 2002, Karl Kistler prend la fonction de PDG et accompagne le développement de la compagnie aérienne. Une étape importante est franchie en novembre 2008 : Edelweiss rejoint le groupe Lufthansa et devient une filiale de Swiss International Air Lines (SWISS). La compagnie aérienne de vacances consolide ainsi sa position et crée une base stable pour une croissance durable.

Le 19 octobre 1995, Edelweiss Air AG est fondée par Kuoni Reisen AG et Niklaus Grob. C'est avec une vision claire et un esprit pionnier que la jeune compagnie aérienne commence à se développer. En février 1996, Edelweiss obtient son autorisation d'exploitation et, peu après, le premier vol commercial décolle de Zurich à destination de Larnaca, avec une escale à Paphos. Deux McDonnell Douglas MD-83 constituent la première flotte. Quelques années plus tard seulement, une étape importante est franchie : en 1999, Edelweiss entame le renouvellement de sa flotte et mise sur des Airbus A320 modernes et plus efficaces.